介绍: 5639次列车2018年纪录片、短片类型片,创作于中国大陆地区,具有汉语普通话语言版本。由赵莞星、谢**执导,于2018(中国大陆)公映。 更多5639次列车介绍
5639次列车2018年纪录片、短片类型片,创作于中国大陆地区,具有汉语普通话语言版本。由赵莞星、谢**执导,于2018(中国大陆)公映。
5639/5640次绿皮慢火车这列“山区里的公交车”,在20多年的运行中一直保持低廉的票价,风雨无阻地停靠在快车不停靠的小站,让黔东南各族人民可以在偏远的山区获得一份难得的收入。 本片通过表现吴文珍等菜农与5639次列车上的人与事之间的深厚情谊,体现了5639次列车的人文关怀。 这趟列车沟通了苗族老乡们与外界沟通的桥梁,搭载了山区村民驶向幸福生活的愿望,她慢的并不是速度,而是贴近中低收入人民步伐的耐心。
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A LONG
致敬 山村里辛劳的母亲,好想买她的野生猕猴桃
大頭皮鞋
错开那些满载着精英幸福的快车,应该留一辆慢车等等那些走不快的人们。
齐自多
宣传痕迹确实不少,但铁姐的演技居然不怎么尬。撇开铁路局的文宣口径,对朴素苗族山民的观察可圈可点,最后十几分钟有点拖沓。
sss
全国铺设高铁下保留的300公里17个站的慢车,想起最后一次坐绿皮车从和田到叶城全身是沙,以及如果去拍开挂专列7556比这个精彩太多。
月棱镜
**终究还是会淘汰一些人和事啊
某女口
也不知道有没有机会去坐一回卖菜列车
Covfefe
贵州到凯里到玉屏的慢车专线,还能在车上卖菜,许多苗民指望这趟车来来**买点土特产。唯独过年前后的两个多月这趟车不开。
天涯哭此时
西南地区是遥远神秘的,可是这些农村地区的人们,又跟我们那边那么地相似。这趟列车很方便,慢其实也是他们本身的生活节奏。
TAI
经停小站,就是慢车的价值,很多在外务工的人回家都在在大站下火车,出了出站口,外面会有举着写着各个乡镇名字的牌子,叫着“包车去哪里哪里的” 。回家,不简单。
文茵
这句话说的蛮好的,“跟随人民生活的耐心”。